Überdachte Passagen in Paris
Bei Touristen sehr beliebt und von den Parisern, die moderne Einkaufszentren bevorzugen, etwas vernachlässigt, zählen die überdachten Passagen dennoch zu den bemerkenswertesten Zeugen der Geschichte von Paris.
Die überdachten Passagen ziehen die wohlhabenden Pariser zu Beginn des 19. Jahrhunderts an... Der typische Charme dieser privaten, aber dennoch öffentlichen Einkaufsstraßen versetzt den Käufer und den Touristen ins Herz der Zeit von Victor Hugo, Gustave Flaubert und anderen großen Persönlichkeiten der Geschichte Frankreichs. Eine große Anzahl der überdachten Passagen befindet sich auf der rechten Seine-Seite, in der Nähe der großen Boulevards. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts dienten diese überdachten Straßen hauptsächlich dazu, die wohlhabende Kundschaft der Stadt anzuziehen, die es liebte, stundenlang zwischen den Geschäften zu schlendern, während sie vor den Unbilden des Wetters, der Hektik und der Verschmutzung der Stadt geschützt blieb. Mit ihren Rokoko-Dekoren und ihren Luxusgeschäften waren die Galerien bei der wohlhabendsten Pariser Kundschaft sehr beliebt, die dort die elegantesten Geschäfte, die verlockendsten Restaurants, die begehrtesten Kunstgalerien und die raffiniertesten Teesalons fand.
Die Must-Sees in Paris
"...aber sie werden dem Aufstieg der Kaufhäuser nicht widerstehen können. Die Mehrheit der überdachten Galerien und Passagen in Paris wurde in der Zeit der Restauration zwischen 1800 und 1850 erbaut. Zwischen den Gebäuden errichtet und mit großen Glasdächern versehen, die Tageslicht hereinlassen, zeigen die Galerien den Passanten ein ganz anderes Gesicht, sobald die Nacht hereinbricht, wenn die Schaufenster der typischen französischen Geschäfte von den gedämpften gelben Lichtern der Gasbeleuchtung der damaligen Zeit, heute von Lampen, erleuchtet werden.
1850 wimmelt die Hauptstadt von Passagen und Galerien – es gibt bis zu 150 zu dieser Zeit – deren Erfolg sich bis zum Ende des Jahrhunderts weit ins Ausland exportieren wird. Doch die breiten, offenen Boulevards des Baron Haussmann sowie die rasche Beliebtheit der Kaufhäuser, die sie säumen, läuten das Ende der überdachten Passagen ein, die größtenteils zerstört werden. Heute gibt es nur noch fünfundzwanzig."
